影響路燈類太陽能發(fā)電設備的原因

根據我國的太陽能使用的分布情況，西部地區(qū)的太陽能資源不怎么豐富，太陽能電池板無法正常接受到標準的太陽光強照射，在這種情況下，而且在這種太陽能資源貧乏的地區(qū)如果要使用太陽能發(fā)電供電設備，那么就要加大投入太陽能發(fā)電設備發(fā)電供了。對于這些地區(qū)的太陽能路燈的情況，需要了解下該地區(qū)影響太陽能發(fā)電量的原因。

        對于從太陽能路燈配置上來講，先要了解這一地區(qū)的光照系數，路面寬度路燈高度等信息，選擇燈桿高度與燈頭的亮度要相適合，使用各時間段的功率與這一地區(qū)的一般陰雨天數等要與蓄電池的容量相適合，選擇電池板的功率要與免維護蓄電池的儲電量相適合……進行細致的計算后才能做出與這一地點相配的太陽能路燈系統，若不是專業(yè)公司或者專業(yè)人士進行的設計將有可能造成以下幾種路燈系統癱瘓情況：

1、太陽能路燈的設計配置時電池板功率小造成蓄電池充不滿，剛開始用時表現正常，但是過了幾次陰雨天，燈就開始暗下來，不到一年時間就整個一片漆黑，所以對于路燈這類太陽能發(fā)電設備來說，這種情況比較多見；

 2、太陽能路燈的設計配置時蓄電池容量偏小，或者是太陽能路燈控制器的設置上沒有符合當地的實際情況，造成陰雨天超過3天后量度明顯減小，這種情況在陰雨天數多的時期容易出現問題，其他時間比較正常，但是如果當地的陰雨天數經常超過控制器的設置時，將給路燈類的太陽能發(fā)電設備的蓄電池帶來巨大負擔，造成蓄電池老化早壽命減少的損失；

 
3、如果太陽能路燈的LED燈頭使用功率偏大，將有可能使蓄電池過度放電而提前老化，如果功率偏小，則亮度不夠且造成不必要的成本浪費，這種情況出現概率比較少。這些都是通過太陽能的鋰電池來完成的，這樣既節(jié)省了資源，有能夠讓人們受到zui大限度的利益。